Immatricolare un veicolo a Monaco: procedura, documenti e tariffe

L'ufficio con cui avete a che fare

Ogni veicolo tenuto a Monaco è immatricolato da un unico servizio: il Service des Titres de Circulation (STC), che dipende dal Dipartimento delle Attrezzature, dell'Ambiente e dell'Urbanistica. Rilascia i certificati di immatricolazione e le targhe, gestisce il centro di revisione e organizza gli esami e il rilascio delle patenti.

Non è né il Comune né la Sûreté Publique, e nessun documento del fascicolo passa da una prefettura francese. Dal trasferimento del servizio, lo sportello si trova:

Service des Titres de Circulation — 5 Promenade Honoré II, hall B, 6° piano, 98000 Monaco Telefono (+377) 98 98 80 14 · circulation@gouv.mc Dal lunedì al venerdì, dalle 9.30 alle 17.00, solo su appuntamento

Gli appuntamenti si prenotano sul teleservizio teleservice.gouv.mc/rendez-vous-service-titres-circulation/, via e-mail o per telefono. Presentarsi senza appuntamento non serve a nulla, e occorre un secondo appuntamento per ritirare i titoli.

Chi può immatricolare

Quest'ultima riga è quella che viene riportata più spesso in modo errato. Monaco immatricola effettivamente i veicoli di chi possiede o affitta un'abitazione nel Principato senza risiedervi. Il veicolo deve essere sotto le 3,5 tonnellate, va dimostrato un posto auto dedicato per ciascuno, e il certificato riporta la dicitura non résident. I familiari ospitati allo stesso indirizzo possono immatricolare presentando un'attestation d'hébergement. Se il proprietario ottiene in seguito una carte de séjour, l'immatricolazione va convertita nella serie ordinaria.

Sulla prova del domicilio lo STC è rigido: accetta una bolletta elettrica SMEG o un contratto di locazione registrato. Né estratti conto bancari né bollette telefoniche.

Il nucleo del fascicolo

Qualunque sia il veicolo, il fascicolo ruota attorno al modulo STC001, compilato e firmato in originale. A questo si aggiungono:

• Il vostro documento d'identità, nella forma corrispondente alla vostra situazione
• La prova di proprietà: la fattura d'acquisto, con numero progressivo, identità di venditore e acquirente, descrizione del veicolo con numero di telaio e importo
• Il pagamento: contanti, assegno, Visa o Mastercard

Ogni documento non redatto in francese né emesso a Monaco o in Francia deve essere accompagnato da una traduzione di un traduttore giurato presso una corte d'appello di Monaco o di Francia. Una traduzione libera, o effettuata da un'agenzia all'estero, viene respinta.

Un veicolo nuovo

Al nucleo del fascicolo si aggiungono:

• Il certificato di conformità europeo completo, in originale, rilasciato dal costruttore — non una copia, né un estratto parziale
• La documentazione di eventuali modifiche apportate al veicolo

Se il veicolo proviene da fuori del territorio doganale comunitario, si produce anche la quietanza doganale (modello 846A). Se proviene da un altro Stato della Comunità, si produce un'attestazione IVA della Direction des Services Fiscaux: è il passaggio che si dimentica. Monaco applica la normativa doganale francese in virtù dell'unione doganale, ma la sua IVA è amministrata localmente.

In pratica un concessionario monegasco predispone quasi tutto e deposita il fascicolo per voi. Comprare all'estero significa farlo da soli.

Un veicolo usato

Al nucleo del fascicolo si aggiungono:

• Il certificato di immatricolazione originale del veicolo
• Un verbale di revisione di meno di sei mesi, se il veicolo ha più di quattro anni
• Per un veicolo proveniente dalla Francia, un certificat de situation administrative di meno di quindici giorni — il certificato che attesta l'assenza di gravami
• Per un veicolo di altra provenienza, l'attestazione di esenzione IVA comunitaria oppure la quietanza doganale (846A)
• Per un veicolo storico, un'attestazione FFVE o un certificato di interesse storico del costruttore

Le tariffe 2026

La tariffa è fissata ogni anno con decreto ministeriale; quella in vigore è il DM n. 2025-709. Per i privati:

Le società che immatricolano un véhicule de service del genere « Véhicule Particulier » pagano secondo una scala di potenza fiscale nettamente più onerosa: 477 € fino a 8 cavalli, 1.087 € da 9 a 16 cavalli, 1.595 € da 17 a 25 cavalli e 2.103 € da 26 cavalli in su. I veicoli commerciali, i taxi e le vetture di grande remise immatricolati da una società restano a 122 €.

Le targhe

Le targhe monegasche misurano 260 × 110 mm e portano caratteri blu su fondo bianco rifrangente. A sinistra figurano lo stemma rosso e bianco dei Grimaldi e il codice paese MC. Il numero è composto da quattro caratteri: quattro cifre, oppure tre cifre e una lettera. La targa posteriore reca in basso la dicitura PRINCIPAUTÉ DE MONACO e, in un angolo, l'estampille blu, il bollino annuale che indica l'anno fino al quale l'immatricolazione è valida.

Non esiste alcuna banda blu europea su una targa monegasca, e la numerazione non è una serie nazionale progressiva come in Francia. Le serie che iniziano con 000 sono riservate alla Famiglia Principesca.

E poi

L'immatricolazione apre un ciclo, non lo chiude. Un'immatricolazione monegasca è valida solo fino al 31 dicembre dell'anno in corso e va rinnovata pagando una nuova estampille; il veicolo entra inoltre in un ciclo di revisione la cui periodicità differisce da quella francese. Entrambi i temi sono trattati in Tenere un veicolo in regola a Monaco.

L'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria per circolare nel Principato, e la patente costituisce una pratica a sé, con un termine perentorio: si vedano Convertire una patente straniera e La patente monegasca. Se vi state trasferendo, la sequenza completa delle formalità è descritta in Trasferirsi a Monaco e La carte de séjour.