Auto elettrica a Monaco: contributi, ricarica e parcheggio
Contributo all'acquisto fino a 10.000 €, immatricolazione a 69 €, bollino annuale gratuito, ricarica Monaco ON e sconto sugli abbonamenti dei parcheggi: i vantaggi reali di un'auto elettrica a Monaco nel 2026 e le loro condizioni.
In breve
- Contributo all'acquisto
- 30% del prezzo IVA inclusa, fino a 10.000 €, per un'auto nuova ≤ 20 g CO2/km e ≤ 60.000 €
- Immatricolazione
- 69 € per un'auto 100% elettrica (122 € per una termica)
- Bollino annuale (estampille)
- 0 € per un veicolo elettrico il cui proprietario risiede a Monaco (altrimenti 53 €)
- Ricarica pubblica
- Rete Monaco ON: quasi 300 punti in 17 parcheggi pubblici + circa 170 su strada — gratuita a ottobre 2026, regime in revisione
- Parcheggio
- Gratuito su strada per le elettriche; −20 €/mese sull'abbonamento residenziale dei parcheggi pubblici
Monaco sostiene l'auto elettrica dal 1994 e i vantaggi si sommano a ogni passaggio: un contributo all'acquisto, un'immatricolazione più economica, niente bollino annuale da pagare, ricarica pubblica senza bolletta e parcheggio più leggero. Ognuno però ha le sue condizioni — veicolo nuovo, immatricolazione monegasca, residenza — e la gratuità della ricarica è in fase di revisione. Ecco cosa vale nel 2026.
Il contributo all'acquisto
Importi per un'auto nuova di prezzo non superiore a 60.000 €:
| Emissioni di CO2 | Contributo |
|---|---|
| 20 g/km o meno (100% elettrica) | 30% del prezzo IVA inclusa, fino a 10.000 € |
| Da 21 a 50 g/km (ibrida plug-in) | 5.000 € |
| Da 51 a 98 g/km (ibrida benzina) | 1.500 € |
A questi si aggiungono una maggiorazione di 3.000 € per taxi, auto con conducente (grande remise) e trasporto sanitario, il 30% del prezzo IVA esclusa (fino a 10.000 € + 3.000 €) per i furgoni elettrici delle imprese e il 40% del prezzo IVA inclusa, fino a 4.500 €, per i due ruote elettrici immatricolati. Per le e-bike, vedere bici e monopattini elettrici.
Le condizioni
- Il veicolo è nuovo — o nuovo ai fini fiscali (prima immatricolazione da meno di 6 mesi, o meno di 6.000 km), o uscito da una serie dimostrativa da non più di un anno. L'usato non è finanziato.
- È venduto da un professionista del settore auto, oppure finanziato con noleggio a lungo termine o leasing con riscatto da un ente autorizzato.
- È immatricolato a Monaco, fuori dalle serie provvisorie, «TT», commercianti, d'epoca o diplomatiche, e non a nome del concessionario.
- Non ha mai ottenuto un contributo ecologico, a Monaco o altrove.
- La domanda va fatta entro sei mesi dalla fattura (o dalla prima rata del contratto di noleggio).
Come fare domanda
Online, con il teleservizio «subvention véhicule écologique» del Governo, presso la Direction de l'Environnement — Le Triton, 5 rue du Gabian, 98000 Monaco; +377 98 98 83 41; dal lunedì al venerdì, 9-12.30 e 13.30-16.30. Il dispositivo si basa sul decreto ministeriale n. 2023-348 del 15 giugno 2023.
Immatricolazione e bollino annuale
Le pratiche si svolgono al Service des Titres de Circulation (STC) come per qualsiasi auto — vedere immatricolare un veicolo a Monaco — ma a tariffa ridotta:
- immatricolazione: 69 € per un'auto 100% elettrica, contro 122 € (46 € contro 88 € per un due ruote);
- estampille annuale: 0 € per un veicolo 100% elettrico, contro 53 € per un'auto termica — a condizione che il proprietario abbia la residenza principale, o la sede sociale, a Monaco.
La ricarica: la rete Monaco ON
La rete pubblica Monaco ON conta quasi 300 punti di ricarica in 17 parcheggi pubblici e circa 170 colonnine rapide o semi-rapide su strada, ognuna per due veicoli. Secondo il Governo ogni residente vive a meno di 200 metri da una colonnina. L'app Your Monaco mostra in tempo reale quelle libere.
Il costo: gratuita a ottobre 2026, ma fino a quando? Monaco non ha mai fatto pagare la ricarica pubblica. Nel novembre 2025 il Governo ha riconosciuto che il modello era allo studio, anche perché molti automobilisti da fuori vengono a ricaricare gratis; il Principe ha confermato un'«evoluzione» per una ripartizione più equa dello sforzo. Alla data di questo aggiornamento non era stata pubblicata alcuna tariffa. Alcune colonnine su strada sono già state riservate ai taxi.
Un'abitudine semplice aiuta tutti: una colonnina su strada può garantire fino a 16 ricariche al giorno, purché si liberi il posto appena finita la carica.
Una presa sul proprio posto nel parcheggio pubblico
Chi ha un abbonamento in un parcheggio pubblico può far installare una presa sul proprio posto (tariffe 2026, previo parere della commissione tecnica di sicurezza):
- presa «Green Up» (batterie piccole) o «EVZEN 3 kW»: installazione gratuita, 0 € al mese;
- presa «EVZEN 7 kW»: installazione gratuita, 39 € al mese.
In un condominio privato, l'installazione di una colonnina spetta ai condòmini; la Missione per la Transizione Energetica fornisce informazioni sulle prese di ricarica.
Il parcheggio
- Su strada: la sosta è offerta dalla Mairie ai veicoli elettrici.
- Nei parcheggi pubblici: l'abbonamento mensile residenziale «giorno e notte» costa 118,50 € nel 2026, con uno sconto «veicoli puliti» di 20 €; l'abbonamento lavoro (300 ore) costa 105 €, con uno sconto di 16 €. Lo sconto vale per le auto 100% elettriche e le ibride benzina fino a 98 g di CO2/km, su documentazione presentata ogni anno.
Parcheggi e tariffe orarie sono nella guida ai parcheggi.
In sintesi
- Il contributo riguarda solo le auto nuove, immatricolate a Monaco e di prezzo non superiore a 60.000 €: un'elettrica di fascia alta non ne ha diritto.
- Il vantaggio ricorrente più sicuro è quello fiscale (bollino a 0 €), legato alla residenza.
- La ricarica pubblica gratuita è il vantaggio più visibile, ma anche quello che più probabilmente cambierà.
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Domande frequenti
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo. Per le procedure ufficiali, consultare sempre le fonti ufficiali.
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