Immatriculer un véhicule à Monaco : procédure, pièces et tarifs

Le service auquel vous avez affaire

Tout véhicule stationné à Monaco est immatriculé par un seul service : le Service des Titres de Circulation (STC), rattaché au Département de l'Équipement, de l'Environnement et de l'Urbanisme. Il délivre les certificats d'immatriculation et les plaques, exploite le centre de contrôle technique, et fait passer et délivre les permis de conduire.

Ce n'est ni la Mairie ni la Sûreté Publique, et aucune pièce du dossier ne transite par une préfecture française. Depuis le déménagement du service, le guichet se trouve :

Service des Titres de Circulation — 5 Promenade Honoré II, hall B, 6e étage, 98000 Monaco Téléphone (+377) 98 98 80 14 · circulation@gouv.mc Du lundi au vendredi, 9h30 à 17h, uniquement sur rendez-vous

Les rendez-vous se prennent sur le téléservice teleservice.gouv.mc/rendez-vous-service-titres-circulation/, par courriel ou par téléphone. Se présenter sans rendez-vous ne mène nulle part, et il faut un second rendez-vous pour retirer les titres.

Qui peut immatriculer

Cette dernière ligne est celle que l'on lit le plus souvent de travers. Monaco immatricule bel et bien les véhicules de personnes qui possèdent ou louent un logement en Principauté sans y résider. Le véhicule doit faire moins de 3,5 tonnes, une place de stationnement doit être justifiée pour chacun, et le certificat porte la mention non résident. Les membres de la famille hébergés à la même adresse peuvent immatriculer sur présentation d'une attestation d'hébergement. Si le propriétaire obtient ensuite une carte de séjour, l'immatriculation doit être convertie en série ordinaire.

Sur le justificatif de domicile, le STC est strict : il accepte une facture d'électricité SMEG ou un bail enregistré. Ni relevé bancaire ni facture de téléphone.

Le socle du dossier

Quel que soit le véhicule, le dossier s'articule autour du formulaire STC001, rempli et signé en original. S'y ajoutent :

• Votre pièce d'identité, dans la forme correspondant à votre situation ci-dessus
• La preuve de propriété : la facture d'achat, comportant un numéro séquentiel, l'identité du vendeur et de l'acquéreur, la désignation du véhicule avec son numéro de série, et le montant
• Le paiement : espèces, chèque, Visa ou Mastercard

Toute pièce qui n'est ni rédigée en français ni établie à Monaco ou en France doit être accompagnée d'une traduction par un traducteur assermenté auprès d'une cour d'appel de Monaco ou de France. Une traduction libre, ou faite par une agence à l'étranger, est refusée.

Un véhicule neuf

Au socle du dossier s'ajoutent :

• Le certificat de conformité européen complet, en original, délivré par le constructeur — ni copie, ni extrait partiel
• La justification de toute transformation apportée au véhicule

Si le véhicule provient de l'extérieur du territoire douanier communautaire, vous produisez en outre la quittance de douane (modèle 846A). S'il provient d'un autre État de la Communauté, vous produisez une attestation de TVA de la Direction des Services Fiscaux : c'est l'étape que l'on oublie. Monaco applique la réglementation douanière française au titre de l'union douanière, mais sa TVA est administrée localement.

En pratique, un concessionnaire monégasque constitue l'essentiel du dossier et le dépose pour vous. Acheter à l'étranger, c'est le faire soi-même.

Un véhicule d'occasion

Au socle du dossier s'ajoutent :

• Le certificat d'immatriculation original du véhicule
• Un procès-verbal de contrôle technique de moins de six mois si le véhicule a plus de quatre ans
• Pour un véhicule venant de France, un certificat de situation administrative de moins de quinze jours — le certificat de non-gage
• Pour un véhicule d'ailleurs, soit l'attestation d'exonération de TVA communautaire, soit la quittance de douane (846A)
• Pour un véhicule de collection, une attestation FFVE ou un certificat d'intérêt historique du constructeur

Les tarifs 2026

Le tarif est fixé chaque année par arrêté ministériel ; celui en vigueur est l'AM n° 2025-709. Pour les particuliers :

Les sociétés qui immatriculent un véhicule de service de genre « Véhicule Particulier » paient selon un barème de puissance fiscale nettement plus lourd : 477 € jusqu'à 8 chevaux, 1 087 € de 9 à 16 chevaux, 1 595 € de 17 à 25 chevaux et 2 103 € à partir de 26 chevaux. Les véhicules utilitaires, les taxis et les voitures de grande remise immatriculés par une société restent à 122 €.

Les plaques

Les plaques monégasques mesurent 260 × 110 mm et portent des caractères bleus sur fond blanc rétroréfléchissant. À gauche figurent les armoiries rouge et blanc des Grimaldi et le code pays MC. Le numéro comporte quatre caractères : quatre chiffres, ou trois chiffres et une lettre. La plaque arrière porte en bas la mention PRINCIPAUTÉ DE MONACO et, dans un angle, l'estampille bleue, la vignette annuelle indiquant l'année jusqu'à laquelle l'immatriculation court.

Il n'y a pas de bande bleue européenne sur une plaque monégasque, et la numérotation n'est pas une série nationale continue au sens français. Les séries commençant par 000 sont réservées à la Famille Princière.

Ensuite

L'immatriculation ouvre un cycle, elle ne le clôt pas. Une immatriculation monégasque n'est valable que jusqu'au 31 décembre de l'année en cours et doit être renouvelée par le paiement d'une nouvelle estampille ; le véhicule entre par ailleurs dans un cycle de contrôle technique dont la périodicité diffère de celle pratiquée en France. Les deux sujets sont traités dans Garder un véhicule en règle à Monaco.

L'assurance responsabilité civile est obligatoire pour circuler en Principauté, et le permis de conduire relève d'un dossier distinct, assorti d'un délai impératif : voir Échanger un permis de conduire étranger et Le permis de conduire monégasque. Si vous vous installez, l'enchaînement complet des formalités est décrit dans S'installer à Monaco et La carte de séjour.